LONDRA: COME CAMBIANO I TRASPORTI NEL 2021

La novità principale sarà l’estensione della Northen Line, con un nuovo ramo che unirà la stazione di Kennington alla nuova stazione di Battersea

Nonostante la pandemia e il forte calo dei passeggeri, Transport for London ha confermato le novità del 2021, soprattutto per quel che riguarda la Tube.

La novità principale sarà l’estensione della Northen Line, con un nuovo ramo che unirà la stazione di Kennington alla nuova stazione di Battersea, con la stazione intermedia di Nine Elms, a partire da ottobre.

In futuro, il nuovo ramo raggiungerà probabilmente anche la stazione di Clapham Junction, ma molto dipenderà dal numero di passeggeri che verrà registrato in una Londra sempre più restia ad usare i mezzi pubblici.

La nuova stazione di Nine Elms è situata tra Wandsworth Road e Pascal Street, mentre quella di Battersea è proprio accanto alla famosa Power Station, con le sue quattro ciminiere storiche.

Qui, la riqualificazione porterà nuovi appartamenti, uffici e negozi, in un’area già migliorata dal Circus West Village.

Sempre in autunno sarà chiusa invece la stazione di Bank, per lavori di ammodernamento, e i londinesi potranno usufruire di un nuovo Thameslink service, come alternativa.

Altra grande novità riguarderà l’Overground, con una nuova tratta da 1,5Km che unirà Gospel Oak a Barking, per servire il nuovo Barking Riverside.

È probabile però che la sua apertura venga rinviata al 2022, a causa della pandemia.

Si tratta di un’area interessata da un nuovo piano regolatore che prevede la costruzione di quasi 11mila nuove case, strutture sanitarie, negozi e centri culturali.

Con la nuova tratta sarà più facile raggiungere la City da est, grazie all’adeguamento delle infrastrutture per le linee della District e Hammersmith.

Anche la nuova linea della tube, la Elizabeth Line, vive nell’incertezza della pandemia, dopo il rinvio dell’apertura della tratta centrale, previsto per agosto, senza che sia stata comunicata una nuova data.

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